Die Wertungsfahrten finden in der Regel Dienstags um 18.30 Uhr
statt. Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel. Wertungsfahrten werden
nur bei starkem Regen sowie Temperaturen unter 10 °C abgesagt. Eine Absage
erfolgt am Renntag bis 14:00 Uhr. Ausweichtermine sind jeweils der folgende
Donnerstag. Die genauen Regularien zu Absagen findet ihr bei den
Regeln für die Clubmeisterschaft.
Eure Leistungen werden von uns akribisch dokumentiert.
Natürlich passiert auch der Zeitnahme ab und zu ein Fehler, die bei
berechtigter Intervention natürlich umgehend korrigiert werden. Die
Gesamtwertung wird aus den drei Einzelkategorien Einzelzeitfahren,
Bergzeitfahren und Straßenrennen anhand der Regeln
für die Clubmeisterschaft ermittelt.
Da die weniger leistungsstarken
Fahrer in der Regel keine Chance auf den Gewinn der Clubmeisterschaft haben,
wurde das Zweiermannschaftsfahren mit Bonus eingeführt. Jeder Fahrer
erhält anhand seiner relativen Leistungsfähigkeit zu dem Fahrer, der
die schnellste Durchschnittsgeschwindigkeit über alle Wertungen des
Vorjahres hatte, eine Zeitgutschrift pro gefahrenen Kilometer. Diese wird mit
der Anzahl der zu fahrenden Kilometer in der Wertung multipliziert. Von der in
der Wertung erreichten Zeit wird die Summe der Boni der zwei Mannschaftsfahrer
abgezogen und damit eine Endzeit errechnet. Besonders interessant ist dies,
wenn ein sehr guter mit einem weniger guten Fahrer zusammengelost wird. Hier
besteht die Möglichkeit, durch Windschattenfahren des langsameren Fahrers
eine gute Zeit zu erreichen, und mit dem hohen Bonus dessen eine gute
Gesamtplatzierung zu erreichen (siehe
Bonustabelle).
Seit 2001 sind die Zweierwettbewerbe mangels
Teilnehmern ausgesetzt. Sollten diese wieder stattfinden, werden wir euch an
dieser Stelle darüber informieren.
Eines der jährlichen Saisonhighlights ist das
Vierermannschaftszeitfahren für Firmenmannschaften. Seit 1978 beteiligen
sich begeisterte Radsportler aus dem In- und Ausland an diesem Wettbewerb, der
traditionell auf dem BMW Testgelände in Aschheim ausgetragen wird.
Wer schaut nicht gerne mal
nach, was in der Vergangenheit so los war. Deshalb haben wir die Ergebnisse der
letzten Jahre (seit 1997) für euch archiviert.
Nicht nur die Neuen wollen
wissen, wo's langgeht, auch manche unserer alten Hasen kommen schon mal mit der
Entschuldigung, dass sie sich verfahren hätten. Unsere
Streckenbeschreibungen beinhalten Angaben zur Anfahrt, einen Streckenplan,
Kurzbeschreibung sowie manchmal auch ausführliche Beschreibungen.
ANZAHL GEWERTETER RENNEN,
STREICHRESULTATE: In der Saison werden neun Rennen zur Clubmeisterschaft
ausgetragen. Die besten sieben Ergebnisse jedes Teilnehmers werden zur
Clubmeisterschaft gewertet, d.h. jeder Teilnehmer hat zwei
Streichresultate pro Saison.
PUNKTEVERTEILUNG: Es
gibt wieder eine feste Punkteverteilung: 1. Platz 25 Punkte 2. Platz 22
Punkte 3. Platz 20 Punkte 4. Platz 19 Punkte ... 22. Platz 1
Punkt Nehmen mehr als 22 Personen am Rennen teil, werden die Punkte derart
erhöht, dass der Letztplatzierte noch 1 Punkt erhält. D.h. bei
Teilnahme von 25 Personen: 28-25-23-22-...-3-2-1
Bei einem
Kriteriumsrennen (Kriterium (KT) Aschheim, Bergkriterium (BKT) Falkenberg) gibt
es in jeder Runde eine Punktewertung für die ersten 5 Platzierten:
6-4-3-2-1. Beim KT Aschheim werden in den Runden 10-20-30-33 doppelte Punkte
vergeben, beim BKT Falkenberg in der letzten Runde. Diese Runden müssen
eine Runde vorher mit einer Glocke oder durch Zuruf angekündigt werden.
Sobald ein Teilnehmer eine komplette Runde herausgefahren hat (KT Aschheim)
wird dieser Teilnehmer nicht mehr als Rundenführender gewertet, sondern
sprintet wieder mit dem Gesamtfeld um Punkte. In der Endwertung zählt dann
jedoch Rundengewinn vor Punktzahl. Bei gleicher Runden- und Punktzahl
zählt die Reihenfolge der Zielankunft.
CLUBMEISTER: Clubmeister am Ende des Jahres
ist der Teilnehmer mit der höchsten Gesamtpunktzahl aus sieben
gewerteten Rennen. Bei Punktegleichheit zählt die größere
Anzahl von Siegen, zweiten und dritten Plätzen usw.
STARTZEIT: Alle
Rennen die nicht am Wochenende stattfinden, werden Dienstags 18:30 Uhr
gestartet.
RENNEN AM
WOCHENENDE: Die Anzahl der am Wochenende durchgeführten Clubrennen
ist auf zwei bzw. drei Rennen beschränkt. Verbleibende Wochenendrennen
sind: 1. Rennen auf dem Testgelände in Aschheim (EZF, Kriterium) 2.
EZF bei Porschetour in München (alle zwei Jahre; 2008, 2010, …)
.
RENNABSAGE: Bei
schlechtem Wetter werden Rennen am Renntag bis 14:00 Uhr abgesagt. Schlechtes
Wetter bedeutet: Temperaturen unter 10°C und/oder Regen am
Veranstaltungsort. Zur Wetterbeurteilung dient die Webpage
http://www.wetteronline.de/. Für die Absage sind J.
Knupe und S. Davison verantwortlich. Ausnahmen: Die an
Wochenenden durchgeführten Rennen (s.o.) können aus organisatorischen
Gründen nicht verschoben werden und werden deshalb bei jedem Wetter
durchgeführt. Ein abgesagtes Rennen wird auf den darauf folgenden
Donnerstag 18:30 Uhr verschoben. Sollte dieser Termin wegen schlechten
Wetters ebenfalls abgesagt werden müssen, wird ein Ersatztermin am Ende
der Saison gesucht.
ZEITNAHME: Die
Zeitnahme erfolgt idealerweise durch zwei Zeitnehmer. Werden keine Zeitnehmer
gefunden, übernehmen die Teilnehmer die Zeitnahme. Dazu werden die Starter
in zwei Gruppen eingeteilt und aus jeder Startgruppe jeweils zwei Zeitnehmer
bestimmt. Die Startgruppe 2 kann das Rennen aufnehmen, sobald die Zeitnehmer
aus Startgruppe 1 im Ziel sind (diese starten idealerweise als #1 und #2) und
die Zeitnahme der restlichen Teilnehmer übernehmen können. Für
das EZF Lochhofen (wegen der Länge des Rennens), sowie für alle STR
ist eine feste Zeitnahme Voraussetzung!
HELMPFLICHT: Bei allen Rennen gilt ausnahmslos die Helmpflicht!
